La nouvelle télécabine Prodains Express relie les stations de ski de Morzine (localité des Prodains) et d'Avoriaz (74).

L'ossature de la télécabine de la gare aval est constituée de 3 gammes différentes de sections de bâtiments. L'ossature de la gare de départ comprend l'ensemble des machines, les locaux techniques et l'accès à la télécabine. Chaque section de bâtiment est constituée d'arcs à 3 pieds de joints prenant appui sur des culées en béton et articulés au faîte.

La section A est formée de 6 arcs de 29,50 m de portée, la section B est formée de quatre arcs de 28,00 m de portée et la section C est formée de cinq arcs de 19,80 m de portée. Les sections de bâtiment sont interconnectées par une travée de toit gauche. Un joint de dilatation sismique a été réalisé entre le corps B et C.

Le bâtiment sur ces sections formées par les arcs vient prendre appui sur 4 auvents de forme paraboloïde-hyperbolique. 4 auvents ne sont pas des coquilles hyperboliques formées prenant appui sur des culées en béton. La forme hyperbolique est définie par des auvents droits chevrons, prenant appui sur les berges ; l'effet de coquille est obtenu par le platelage en bois trois couches recouvrant chaque auvent. En plus des formes particulières des auvents, d'autres caractéristiques techniques de cette réalisation sont la conception sismique dans les zones de montagne et l'inclusion d'une grue d'un poids total de 9,70 tonnes suspendue aux arches pour les besoins de maintenance des machines de la télécabine. Cette réalisation a nécessité l'utilisation de 220 m3 de LC et 17,40 tonnes de matériel.